El Observatorio de Turismo de Corrientes emitió ayer un informe sobre el movimiento turístico y los niveles de ocupación hotelera del pasado fin de semana, feriado de Semana Santa, donde detalló los lugares más visitados de la provincia.
A nivel país se generó un impacto importante desde el punto de vista económico donde Corrientes, con un 84% de ocupación, fue uno de los destinos más elegidos en la región del Litoral. En cuanto a corredores turísticos y microrregiones, se destacaron el Alto Paraná, Gran Corrientes, Esteros del Iberá, sur de Paraná y sur de Corrientes. Pesca deportiva, sol y playa, ecoturismo, entre otros productos turísticos, fueron los mayores atractivos de los miles de visitantes que eligieron nuestra provincia para pasar estos días de descanso.
Entre las localidades con mayor ocupación se encuentran Itatí con 93%, Ituzaingó 90%, Carlos Pellegrini 88%, Paso de la Patria 86% y Goya con 85%.
Los municipios ubicados a un costado de la Ruta Nacional 14, pertenecientes al corredor Misiones Jesuíticas-Guaraníes, también registraron un alto movimiento por las actividades previstas y los atractivos naturales y culturales promovidos, especialmente en la región sur de Misiones.
En el marco de esta Semana Santa se utilizaron 17.499 camas hoteleras, el costo promedio por persona por día fue de $10.500 con una estadía promedio de 4 noches y un costo total de $734.988.240.
En cuanto a su procedencia, la mayoría llegó de la región del Litoral y Norte Argentino, observándose también la presencia de turismo de la República del Paraguay.
La Prefectura Naval Argentina recuerda a todos los navegantes deportivos que tengan en cuenta las siguientes recomendaciones, para poder disfrutar de la temporada de verano de una forma más segura.
Recomendaciones para embarcaciones deportivas
Informar la zarpada y arribo al club náutico o guardería. Si viajas al exterior, formalizá el despacho de salida o entrada ante la Prefectura donde deberás incluir a la persona a cargo de la embarcación en el Item Lista de Tripulantes (Crewmember).
Recordar llevar la documentación de la embarcación junto con su certificado náutico deportivo vigente.
Antes de la zarpada analizá las condiciones hidrometereológicas y el pronóstico del tiempo. Contá con chalecos salvavidas aprobados por la Prefectura para cada tripulante y que se encuentren en buen estado. Tené especial atención si viajas con niños a bordo.
Respetá las indicaciones de la Prefectura, navegá con precaución en zona de navegación restringida o en cercanías de nadadores o bañistas.
Practicá deportes náuticos en forma responsable y solo en zonas habilitadas por la Prefectura.
No consumas bebidas alcohólicas si estás a cargo de la embarcación.
No sobrepases la capacidad máxima de personas autorizadas a transportar según lo indicado en la placa del fabricante inserta en el cockpit de tu embarcación.
Recomendaciones para navegantes de embarcaciones a motor
Ventile el compartimento del motor y las sentinas, preste atención a que no haya combustible derramado, ni olor. Si es asi, no encienda el motor.
Controle que el venteo del tanque de combustible esté abierto.
Verifique siempre el motor, cada vez que debe ser puesto en marcha, sin omitir detalle alguno.
Chequee las conexiones de la batería.
Respete la carga máxima de su embarcación y la cantidad de personas a bordo, según lo especificado por el astillero. No suba a una embarcación sobrecargada de peso y personas.
Los menores de edad y personas sin carnet habilitante no pueden conducir embarcaciones.
Es importante que timoneé su embarcación en una posición donde tenga buena visibilidad, más allá de la proa de su lancha.
Reduzca la velocidad y aumente la distancia al sobrepasar a otras embarcaciones.
Respete a las embarcaciones a remo y a sus navegantes: pasar cerca de ellos puede hacerles perder la estabilidad, lo que atenta contra su seguridad e incluso la vida de sus tripulantes.
Llevar a bordo un chaleco salvavidas, con un silbato adosado al mismo, por cada tripulante. Los menores deben llevarlo colocado.
Como equipo básico y obligatorio de seguridad se deberá portar: bengalas rojas en vigencia, remo pala bichero (se aconseja llevar dos, si fuera posible), linterna de mano estanca con pilas en buen estado, matafuego a mano, aprobado por Prefectura y con fecha en vigencia, balde de achique, ancla, cadena y cabo, acorde el tamaño de la embarcación, botiquín de primeros auxilios, espejo de señales, etc.
Deberá tener en cuenta otros equipamientos de acuerdo a la navegación que se realizará, establecidos en el anexo "A" de la ordenanza 1/18 régimen de las actividades náutico-deportivas.
Para prevenir incendios a bordo
No realizar trabajos de limpieza utilizando naftas o combustibles livianos.
Verificar el vencimiento y estado de los extintores de a bordo.
No dejar trapos o estopas sucias, embebidas con grasas o combustibles y, muy especialmente, en zonas próximas a puntos de elevadas temperaturas.
Chequear que no existan filtraciones o goteos de tanques, filtros, tuberías y demás elementos y componentes del sistema de combustible.
Constatar que exista una eficiente ventilación, particularmente cuando la embarcación se encuentra detenida.
Al efectuarse el embarque de combustible deben evitarse los derrames del mismo, muy especialmente hacia el interior de la embarcación.
Comprobar que las aspiraciones y el sistema de achique de sentina funcionen correctamente y se encuentren libres de obstrucciones.
Revisar la correcta aislación térmica de los tubos de escape de motores y que estos se encuentren debidamente alejados de los tanques de combustible.
Se recomienda el empleo de múltiples de escape, refrigerados por agua de circulación.
Evitar la acumulación de suciedad en el motor y sus accesorios, especialmente de grasas, aceites y combustible.
Si se llevan garrafas a bordo, es recomendable el uso de detectores de gases de sala de máquinas y de gas.
Se recomienda el recorrido constante del sistema de cañerías de garrafas, de poseerlo, acorde a la ordenanza 5/2000 normas de seguridad para la instalación a bordo de artefactos de uso doméstico, que utilicen gas licuado de petróleo.
Recordar cerrar las garrafas luego de su uso para evitar acumulación de gases en caso de haber una pérdida.
El guardado de tanques de combustibles (nafta), de motores auxiliares, debe hacerse en lugares ventilados, y no en lugares cerrados donde pueda producirse acumulación de gases.
No arrojar colillas de cigarrillos al piso.
Ante cualquier emergencia, no dude en comunicarse al 106 emergencias náuticas o por canal 16.
Antes de salir a navegar, chequear el pronóstico del tiempo para la zona que se recorrerá. Estar atento a las alertas meteorológicas y extremar las precauciones en caso de niebla, lluvia o tormenta. Esta información podrá ser suministrada por la dependencia de la Prefectura más cercana al lugar de zarpada o por el Servicio Meteorológico Nacional.
Antes de zarpar, efectuar el despacho correspondiente en la Prefectura más próxima, club náutico o guardería. El mismo consistirá en poner en conocimiento de la Autoridad Marítima los datos de la embarcación, de la totalidad de las personas que realizarán la navegación, horarios de zarpada y de arribo, zona a navegar, actividades que se llevarán a cabo a bordo y todo otro dato que contribuya a efectuar una rápida localización, búsqueda o rescate en caso de una emergencia. La referida información podrá ser suministrada personalmente, telefónicamente o a través del canal exclusivo para emergencias: canal VHF 16 (156.800 mhz).
Previo a zarpar, verificar que la cantidad de combustible de la embarcación sea suficiente, de acuerdo con el itinerario que se desea realizar.
Comprobar que todas las personas que navegarán tengan un chaleco salvavidas aprobado por la Prefectura. Los menores de edad deben tenerlo colocado, obligatoriamente, durante toda la travesía.
Llevar a bordo el certificado de matrícula de la embarcación y la habilitación náutico-deportiva de la persona que la conduce (carnet de piloto, patrón, timonel o conductor náutico). En caso de no ser el titular de la misma, portar la autorización del propietario, certificada por un escribano público o ante la Prefectura Naval Argentina. Llevar a bordo los elementos de seguridad exigidos por el anexo "A" de la ordenanza 1/18 - Dirección de Policía de Seguridad de la Navegación de la Prefectura Naval Argentina: de amarre y fondeo, de señalización, de salvamento, de control de averías y lucha contra incendios. Las bengalas y el matafuego deben estar vigentes y en buen estado de uso y conservación.
El conductor de la embarcación no debe ingerir bebidas alcohólicas ni drogas, previo y durante la navegación. Navegar con precaución y a bajas revoluciones en proximidades de zonas balnearias y de práctica de deportes náuticos Mantener al menos una distancia mínima de ciento cincuenta (150) metros de la costa donde existan balnearios
Respetar las velocidades de maniobras y los limites en zonas de riesgo para los navegantes y en canales estrechos de navegación concurrida. La navegación nocturna está restringida en los espejos y cursos de agua en algunas jurisdicciones. En caso de ser necesario llevar a cabo una navegación de tales características, corresponderá hacer las consultas respectivas en la dependencia jurisdiccional de la Prefectura Naval Argentina, cuyo titular dispondrá o no su realización.
En el caso de riachos, arroyos y rios de menos de cien metros de ancho, navegar lo más cercano posible a la costa de estribor de la embarcación (derecha).
Se deben respetar las zonas de seguridad establecidas por la Prefectura. La Institución ha establecido áreas de privilegio para la práctica de las distintas actividades nàutico-deportivas en los espejos de agua de cada jurisdicción.
El derecho de paso no depende del tamaño de la embarcación sino de su capacidad de maniobra y calado, siendo el orden de prioridad: veleros, yates, embarcaciones a remo, lanchas y motos de agua. Ante la duda siempre debe primar la razón, el respeto y la cortesía.
En caso de ser sorprendido por una tormenta o mal tiempo no se arriesgue: busque resguardo hasta que pase o modifique su rumbo a fin de evitar esfuerzos estructurales en la embarcación, evitando riesgos para la tripulación.
Recomendaciones para el navegante con Kayaks y botes a remo
La persona que esté a cargo de un kayak o bote a remo deberá poseer adecuada técnica de empleo de la propulsión a remo, no navegar sin saber nadar. Evitar navegar solo.
Usar obligatoriamente el chaleco salvavidas o dispositivo de ayuda a la flotación por parte de los tripulantes de las embarcaciones propulsadas exclusivamente a remo y un silbato adosado, incluidos kayaks y canoas, establecidos en la ordenanza 3/17 medidas de seguridad para botes de remo.
No navegar sobre cubierta del bote, hacerlo siempre dentro de su habitáculo (cockpit).
Se podrá usar de manera optativa casco protector, ropa de protección térmica y botiquín de primeros auxilios.
Es recomendable utilizar ropa o chaleco salvavidas de colores llamativos a fin de facilitar la búsqueda y rescate de ser necesario. De ser posible portar una pala de repuesto del tipo adecuado al kayak o bote a remo utilizado.
Portar una boza de cabo resistente, de longitud mínima igual a la eslora del kayak o bote a remo, afirmada a la proa, un cabo perimetral (de vida), una linterna o farol de luz blanca todo horizonte en caso de navegar en horario nocturno y un balde o achicador.
Verificar que el casco de la embarcación no presente vías de agua.
Los kayaks deberán poseer pollerita o cubre cockpit, para evitar que ingrese agua al interior de la embarcación. Portar teléfono celular en bolsa estanca, a mano.
Remar a una distancia alejada de las embarcaciones a motor y dentro de los doscientos metros de la costa.
Respetar las maniobras de las embarcaciones de transporte de pasajeros o turistas en sus aproximaciones a muelles; siempre esperar a que atraquen o zarpen y jamás intentar cruzarles la proa, ya que desde su ángulo visual los patrones no logran observar un kayak o bote a remo a corta distancia.
En los cruces, siempre ceder el paso a las embarcaciones a motor y establecer contacto visual con los timoneles para verificar que están prestando atención a lo que sucede mientras navegan.
En caso de vuelta campana, nunca abandonar el kayak ya que este posee reserva de flotabilidad.
Los menores de dieciocho años deberán navegar acompañados por personas mayores.
Los usuarios de kayaks abiertos o sit on tops no deben sobrecargar las embarcaciones con más pasajeros que los recomendados por sus fabricantes.
Actuar siempre con suma prudencia, los kayaks y botes a remo son los más vulnerables.
No tome riesgos innecesarios, conozca sus propios límites.
Recomendaciones para navegantes con motos de agua
Navegue alejado a una distancia mínima de treinta metros de otras embarcaciones y del área de bañistas, preferentemente con traje de neoprene y chaleco salvavidas colocado, portando los elementos de seguridad y la documentación habilitante correspondiente expedida por la Prefectura.
Reduzca la velocidad y aumente la distancia al sobrepasar a otras embarcaciones.
Respete a las embarcaciones a remo y a sus navegantes: pasar cerca de ellos puede hacerles perder la estabilidad, atentado contra su seguridad e incluso la vida de sus tripulantes.
Es recomendable utilizar neoprene o chaleco salvavidas de colores llamativos para, en caso necesario, facilitar la búsqueda y rescate.
Evite navegar en horario nocturno o en condiciones de escasa visibilidad.
Recomendaciones particulares para el navegante de windsurf
Usar el chaleco salvavidas, cabo de seguridad y demás elementos de seguridad reglamentarios.
Evitar navegar sin dar aviso a algún familiar, amigo, club, parador o autoridad a fin de poder socorrerlo en caso de accidente.
Evitar navegar en horarios nocturnos.
Es recomendable utilizar neoprene o chaleco salvavidas de colores llamativos a fin de facilitar la búsqueda y rescate de ser necesario.
Ante un eventual incidente, comuníquese de inmediato al 106, emergencias náuticas, o al teléfono 0379-4493074.
